? ? ? 多級泵是一種相對復(fù)雜的機械設(shè)備，故而多級泵配件也較多，基本結(jié)構(gòu)包括進(jìn)水部分、出水部分、中段、尾蓋、葉輪、泵體、泵軸、軸承密封圈、填料函等，很多朋友在更換多級泵配件時不知道該怎么搜索這些配件，接下來，長沙中聯(lián)泵業(yè)小編就以臥式多級泵為例，將文字與多級泵結(jié)構(gòu)圖相結(jié)合地方式，大家介紹一下多級泵配件名稱和功能有哪些，供用戶朋友們參考。

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1、多級泵的核心部件是葉輪，葉輪主要由葉片驅(qū)動，葉輪裝配前進(jìn)行靜平衡試驗，葉輪轉(zhuǎn)速大于力；葉片的內(nèi)外表面應(yīng)該是光滑的，這樣可以減少介質(zhì)在流動時的阻力，提高效率。

2、進(jìn)氣口、出氣口和中段也稱為泵殼，是多級泵的主體。其作用是支承和固定，并與支座連接以安裝軸承。

3、泵軸的作用是聯(lián)結(jié)聯(lián)軸器和電機，電機的轉(zhuǎn)矩通過葉輪傳遞，所以泵軸的存在可以把機械能進(jìn)行傳遞。

4、在多級泵泵軸上設(shè)置了軸承用于支承泵軸完成轉(zhuǎn)動工作，軸承常見的有兩種，一種是滑動軸承，一種是滾動軸承，上設(shè)置支承泵軸組件的軸承，有滾動軸承和滑動軸承兩種，使用黃油作潤滑劑的滾動軸承一般要適合2/3?3體積會過大，還會發(fā)熱噪音小，發(fā)熱量小！滑動軸座使用透明油作為潤滑劑給油線加油。油液過多應(yīng)沿泵軸泄漏而廉價地漂移，過少的軸承及油液過熱現(xiàn)象會在泵運行時發(fā)生燒毀事故，軸承溫度極高為85度，運行時一般在60度左右，若溫度過高，則查明原因(是否有雜質(zhì)，油液是否為黑色，是否為水)及時處理！

5、密封圈又稱防泄漏圈。葉輪與泵殼間隙過小，將導(dǎo)致摩擦磨損。密封圈的存在可以把回流的阻力提高，減少多級泵內(nèi)部產(chǎn)生泄漏的機率，如此一來，多級泵泵殼的壽命就得以有效延長。密封件的密封間隙應(yīng)為0.25~1.10mm。

6、填料函主要包括填料、水密封圈、填料桶、填料壓蓋、水密封管。填充函數(shù)的作用是主要的。這樣做的目的是縮小泵殼和泵軸之間的間隙，這樣多級泵內(nèi)的水就不會流入外部，也不會讓外部空氣進(jìn)入泵內(nèi)。永遠(yuǎn)保持泵內(nèi)真空！泵軸和填料之間的摩擦熱將依賴于水封管道到水封環(huán)的作用來冷卻填料！